4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

总体工作：实应用在Cummins N、M11、K、KV等国产的柴油机汽车发主观因素。进来：4914090型是和N、M11国产的，K19及下类排量的K国产的汽车发主观因素；4914091型是和K38及上述排量的K（KV）国产的汽车发主观因素。怠速/高线钻速正常运作玩法切回；提拱外置线钻速调控端口处，可完成钻速比的外置自動调控、或搞好团结全自动把控器调控；怠速/高线钻速正常运作线钻速分别是的布置；增益值调控和钻速比降布置；缓开机启动基本参数布置。

2.工作参数

額定工作的端电压：24V DC；最大的导出功率：2.1A；发动机转速的信号灯：正弦函数的信号灯，行之有效值不不高于1.7V；轉速细调领域：±600RPM;

3.使用环境

应用环境温度位置：-40～+65℃；相对性水分子含量不超90%；振动式1度不算太不低于100m/S2；突破加运行速度度不算太超出150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接交流主机电源模块的联系：1绝缘接线方法鼻子为外接交流主机电源模块正极，2绝缘接线方法鼻子为外接交流主机电源模块负极。联系线需采用1mm2或更粗的多芯铝线采取外接交流主机电源模块联系。制定器的接入：3、1号串口为制定器接入端。接入线需选择1mm2或更粗的多芯铝线开展电压接入。制定器端不分清 -极，但谨防与地线、金属外壳断路。轉速预警的拼接：5、-6网络接口处为轉速预警拼接端，5网络接口处为预警插入端，6网络接口处为共地端。当轉速预警源被诸多机器设备公供的时分，务须确保共地端统一性。外置调整电势差差器的连到：7、8、9接线头接线头端子排为外置调整电势差差器表层设置，供微信用户确认操控板材的多圈电势差差器不便的对钻速没置值实现调整。电势差差器须要使用47KΩ多圈电势差差器（零件及运转的情况号：3035105），在这其中电势差差器的2脚（在期间表层设置）各自调节板的8接线头接线头端子排，有须要的情况下可串接200KΩ电阻器以增强调整不稳明确性。不须要外置调整工作时，8、9接线头接线头端子排不接线头就可以。怠速/工作中的传统经济模式，英文切回控制触点电源转换控制开关的接入：10接线鼻子为怠速/工作中的传统经济模式，英文控制触点电源转换控制开关电源接口，其使用的的方法为采用控制触点电源转换控制开关或继电子元件与7#接线鼻子联接。控制触点电源转换控制开关或继电子元件串入时，调压板工作中的于工作中的传统经济模式，英文；控制触点电源转换控制开关或继电子元件接通正常时，调压板工作中的于怠速传统经济模式，英文。公用设施地线：11接线端子排为预备的公用设施地线，一般的不想要衔接。关注几百万不可将蓄微型汽车电瓶的负极二者衔接，这或许会造成调控器的毁损。

6.调试及使用：

时速降：装置运营的壮态下，发起机由满载的壮态加入带电机负载时，时速减少的因素。需与增加收益调理电势器匹配调理，不使发起机工作的不稳定性。收获：用来如何设置发起机在装载变时，访问速度设定量的快和慢。与转速比降电极数字电位器对照设定，表明发起机运作可靠。开机使用带速：中用调节开机使用情况的计划带速。怠速：适用设制怠速情形的阶段目标速比。缓开机无法操控：用作调整开机无法整个过程的烟度操控限度。越大的电势器快速设置成值，代表越大当的烟度操控；但最大的烟度操控限度很有可能造成的发起机开机无法艰难。意见将电势器快速设置成于10s处。之内有关系联主要内容由生产发动机马达供给营造商—云南顶博供电局机器设备营造不足品牌为小伙伴归置分享到，愿意对小伙伴有助力。顶博供电局是家长的话期为客户供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发动机马达组的OEM匹配营造商，除此模版售后客服功能公交站点占据全国各地，还可不可以为客户能提供技术工艺搭载及找上门处理调养功能，热情接待应该选购茶叶生产发动机马达组大家看厂实地融合融合接洽战略合作，想熟悉更好地有关系联广西顶博发电机组制造热情接待再继续青睐平台：ezehgy.com