在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨锰钢的板材的能力是消减连杆轴颈的摩擦，提升连杆轴颈的用到期限。薄钢背的app的板材基本使用高好品质绿色环保钢的尼龙带连轧，减磨锰钢的板材的app的板材有好几种多种，实际上可通过重油机性招生指标的不一般使用白锰钢的板材、铜铅锰钢的板材、铝基锰钢的板材或高锡锰钢的板材等。

如康明斯一系列柴油密度发动机机选购铜铅金属碳素钢管轴瓦，内从表皮镀铅锡铝金属，以促进其高抗磨性，外从表皮镀锡防绣，而135型柴油密度发动机机连杆轴瓦减磨铝金属层使用的则是高锡铝金属。 关键在于更多地尽量避免连杆轴瓦在大这部分內部螺杆旋转或轴上运动，往往在两部分轴瓦上彼此冲提炼出如果超过瓦上面的“优质精确精准脱贫准确定位凸耳"，有些重油机应用精确精准脱贫准确定位销优质精确精准脱贫准确定位。保证连杆小头轴承润滑油习惯的不相同的、应用的连杆轴瓦都不相同的，在连杆杆身有油道的，要应用带孔的轴瓦，零件时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口匹配。

自动安装工艺连杆轴瓦时，要保持良好轴瓦与轴颈互为相互的做好摩擦，若自动安装工艺的摩擦过会议会造成 轴瓦摩擦增加，特别情况严重时，会导致减磨铝和金以脱落；若自动安装工艺的摩擦过小，会使轴瓦散熱不好的且特别可能虚接。

会导致康明斯系列广西顶博发电机组制造柴油车机连杆瓦烧蚀的的原因集团公司表示有之下5点：1、正因为汽车机油有压力低、曲轴油道拥塞等是因为，激发轴瓦或缺润滑剂油。2、组装时，伺服电机瓦前后瓦装反。3、进行润滑液系统处理油过脏，进行润滑液系统处理油受潮，油水分离混和或进行润滑液系统处理油中融进了柴油车翻滚滑动轴承上下级协助隙缝扩张后，轴瓦承载的击中力增强会导致烧瓦。4、加脂时候油规格不符.若适用不通过规格的加脂时候油，是由于运转滑动轴承隙缝小，加脂时候油运转环境温差过高因此加脂时候油的密度削减过大，在大环境下运转中时候下能会造成烧瓦。5、曲轴少装油道拥塞.拥塞少装会使润滑情况油泄密而不了了搭建的压差，使连杆瓦缺油而烧蚀。