柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像的所有物品相似，发生变化精力的堆积，喷出器会开始变得疲惫和疲累。尽管她们是电机控制的，时不时喷出器内的厂家结构件也有机会受到偏磨，结束顺利工作上，而且有告警。在这般间题下，告警判断仪通畅会挖掘出有贡献率间题的标准气缸。用来受到偏磨或疲惫后，喷油器有机会会有告警。最易见的告警产品之一是喷油器体剥落。其实喷油器体剥落，但启行为有机会确实运作顺畅，不过必须较长精力方能开机。

用户几率会发展油尺上的油位回升，因此特别注意到油有一下然油直接稀释就可以。当启因素关上时，喷油器体上的裂开常常会形成然油从然油管线和油轨排回油槽。当遗漏造成时，启因素一定要过量旋轉一次精力，以便重复注浆喷洒机软件系统。共轨喷洒机软件系统的正常情况下工作精力常常约为三到五秒。这可以说是共轨泵将然油压为开发到阈值法必备的精力。

在打着机中，直至柴油管理管压力差以达到了阀值，把握器才会启用喷油器。以至于，当喷油器裂开，柴油在引射体系的中向上氯气泄露时，想要使柴油体系的之后加制冷剂柴油，并以达到了打火所必需的阀值，开机启动时刻将可以说提升两倍。