74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
6505
现在广西顶博发电机组制造:上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 差不多型号 | ◎ 然油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机技术参数 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ最大功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ汽油机形式 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ燃烧物方式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ汽缸形式 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ液压泵数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ文件压缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-3-4-2 | ◎ 气油系统化 | |
| ㅇ喷油提前就角 | 自动化管控 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 285 kg | ㅇ控速器 | 电机控制 |
| ㅇ外观形状长宽高 | 888×638×955mm | ㅇ石油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴选转方位 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开起工作压力 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ汽油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ燃料油 | 轻柴油机 |
| ◎ 配气部门 | ◎ 研磨软件系统 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ润滑液具体方法 | 压强飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ齿轮油泵 | 凸轮机构轴助推传动齿轮措施 |
| ㅇ冷态气门孔径 | 进气门 0.35mm | ㅇ汽车机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门 0.45mm | ㅇ齿轮油容积 | 极限 7 L | |
| 最少 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳弯曲角 | 倾斜25° | |
| 打开 停用 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ进行润滑处理油 | 可以参考运用养护等反映书 |
| ◎ 冷确平台 | ◎ 汽油机机数据显示 | ||
| ㅇ急冷液功率 | 5.75L | ㅇ放凉液热亏损 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅汽车发动因) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ是较为小的负担盖负担 | 70kPa | ㅇ中冷器热亏损 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ抽水机 | 离心力式,传动带提升 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ增压泵2g流量 | ㅇ进气国内流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管的流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 启动溫度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质热度. 82°C | ㅇres排气温度因素 | 550 °C | |
| ㅇ换气扇 | 见风式,塑料件粉丝 | ㅇ极限同意阻碍 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 直径约490 mm, 7 片 | 进气整体 | 4 kPa (脏过滤芯,需调整) | |
| 功能损耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀系统软件 | 10 kPa (较大 ) | |
| ㅇ自备/惯用电机功率时发起机是最高的加热液水温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩擦力卫生防护距离 | 10kpa |
| ◎ 电热器程序 | |||
| ㅇ带发主轴电机 | 14V×35A | ||
| ㅇ电压降上下调整器 | 布局式,集成式电路设计式调结器 | ||
| ㅇ启动时起动电机 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄充电电流电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄锂电池电容量 | 110~120 AH | ||
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