PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各分为是因为Pressure压强 Time精力的缩略语，故PT汽柴油系統又可称之为压强一精力系統，它是不同汽柴油泵的传输压强P和PT喷油器的计量检验精力T的主动协调来设定配置喷油量的。

  PT静音体统由PT静音泵(简写PT泵)，柴副液压油箱开关，浮子副液压油箱开关，静音空气滤芯，喷油器，静音配置歧管及回油歧管等构成的。柴副液压油箱开关的方位较高，为在康明斯静音发电站机停止时，静音不足以随意流入喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的方位处现有浮子副液压油箱开关。浮子副液压油箱开关还能让油面保护固定，然而使PT泵的进液压力保护很大。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管线泵:从柴油发动机箱将油抽取并补压完成真空泵滤芯运至可控硅调压器。②变频调速器:调从轮齿式石油管道泵流黑的气油力，并保持柴油车机的电机转速。③节流阀:在一些载荷下，一键或清理管理进入喷油器的汽柴油气压（量）。④断油阀:弄断燃料总需求，使静音机发动机熄火

  从此推测:PT汽油泵在汽油系统软件中起供、调压和调速器等影响。即在适当的阻力下将汽油供入喷油器；在柴油车发动机机带速或负荷什么意思造成变现时尽快自动改善提供的油阻力，以转换提供的油量满足了工程变现的须得；自动改善并固定柴油车发动机机带速。   气油由PT泵会根据气油分配比例歧管输送给各喷油器，PT泵为各类高压低压泵(送汽经济压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器其他装在各缸的气阀扣上，对PT混凝土输送泵来的气油参与计量检验，并加各类高压使其成雾状喷入燃烧物室内装修，多余的的静音机车经回油管接头流到静音机车箱。喷油器的气油发射由配气轴承轴轴轴上的1个喷油轴承轴轴会根据推杆、叉臂等驱使。PT泵和喷油器关系密切相互配合参与气汽经济压力和喷油位宽度的自动调节。PT泵由曲轴正时齿圈会根据配气轴承轴轴轴正时齿圈驱使，泵里面变频可控硅调压器设定，其常规型装用两极变频可控硅调压器(PTG变频可控硅调压器)，只设定静音机车风能电站动机的怠速和最快轉速。会根据静音机车风能电站动机妙用的其他，还可在都有PTG变频可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：机械装备可调轉速)变频可控硅调压器，事实上有的是种整个过程变频可控硅调压器。

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