在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

一些安会维护员个性特征将水冷凝液环境溫度调节器得很低。有的靠到水冷凝液环境溫度较低值，有的少于水冷凝液环境溫度较低值。有很三个人认为，可是水冷凝液环境溫度低，离心水泵就简易出现气穴，水冷凝液就简易中断性，而且在安会使用的有安会稳定性。真实上，可是水冷凝液环境溫度不以上95℃,不简易出现气穴，水冷凝液从来不会中断性。反出来说，可是水冷凝液环境溫度过低，对静音机的损伤太宽。

柴油发动机火力发调速电机柜实操说明书：闭式冷却塔液温度因素不以过低，原故以下的：1.伴跟随着滑润控制软件控制软件中滑润油动力粘度的上升，配件的使用摩擦力不断地，构成滑润控制软件控制软件异常情况，配件间磨花也日益日益突出。诸如，当闭式冷却后塔液水温为30℃,与闭式冷却后塔液水温80～90℃不同之处较℃,缸套、发动机活塞环和发动机活塞环环的磨花将上升约5倍。

2.散热液溫度低、重油机缸体引燃环境受过损害、重油做雾化不正确、后燃期提升、重油机执行蛮横等，逐步进一步强化了曲轴滚针轴承、火塞环等部件的毁损，上升冲力性和实惠性。

3.助燃后的水气体更易在液压泵表面溶化，发生吸氧腐化。

4.未烧的柴油车会溶解稀释饱和溶液发动机机油，引致防锈液体系好处没有。

5.然油不根本复燃会转为胶质，使缸筒件环卡在缸筒件环槽体，气门卡住，缩减完了时缸体本职工作压下跌。

6.伴跟着热损耗率的提拔，静音机工作电压下跌，耗用油量提拔。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。