气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应出显现出一部不规则围合的光环6。触碰面高度，一样 进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门内作面上方匀称地（约相隔4mm划一条线）划上指导意见道弧线，与般配气门座上班面沾染，并拖动气门1/8~1/4圈，那么取下气门体检碳素笔弧线，如图图示4-15图示。如碳素笔弧线均被截断，则提出密封胶圈顺畅，若有的弧线未断，则提出密封胶圈不高，需重复研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入斑片状燃油或柴油发动机，下列图提示。若5min内气门与座中如果没有渗漏物理现象，则表述气门密封盖好的。

四：用专用仪器检查

即用中带风压表的特地考验气门隔绝性的考验器排查。排查时，先将气容筒密切协作地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使气容筒内拥有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，若果在30s内风压表的读数不走低，则显示气门与座的隔绝性健康。