康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵输出精度的汽油各种压力最明显不小于300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都互用1根喷油管3.也许有一些空气的进入到然油设计也不会会使发起机“失速”4.PT高压油泵不应该正时修改5.有80%以上的燃料代替冷确喷油器后重回油缸，喷油器能够得到较好的冷确6.喷射出阻力时间范围多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这些保护优异的雾化吸入7.油管接头接连处多量漏油对一小部分康明斯起倾向输入输出无干扰8.油耗受油阀和油嘴把握9.热车机工作输出功率能够始终保持安全，不是会产生工作输出功率损耗费10.打着机的停止是断掉然油的流chan11.常用性好，相当的条件泵和喷油器作很多校准就可以选用于有差异型号查询的热车机在大区域内的功效和发动机转速的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压油阀输入输出的油压机独角兽高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从真空泵中单独的导入油泵管3.当热空气步入气油设备时启主观因素之后“失速”4.高电压汽油泵要正时调整5.仅仅只有不多量的回油，喷油器没有办法最好的放凉6.喷射出阻力面积为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器油管接头连结处漏油将使此缸中止做工作，所以使启主观因素电功率减低8.用油量受高压油泵调控9.须得过快整改，以稳定最适性能方面10.打火机停放是真空泵居于不业务的位置上11.不同于电率和转速比位置的发起机是需要重新规划一项油阀。 

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